Sve opklade na trke se potvrđuju na osnovu zvanične klasifikacije od strane Međunarodne automobilske federacije (FIA), upravljačkog organa sporta, u trenutku dodele na pobedničkom postolju.

Ako je trka odložena (bilo pre početka ili usled prekida tokom trke), ali se završi u roku od 72 sata od prvobitno zakazanog vremena početka, sve opklade ostaju važeće.

To uključuje kategorije opklada (Markete) odustajanja i osvajanja plasmana, koji se određuju na osnovu pravila FIA prema kojem će za svako vozilo koje završi 90% ili više krugova u odnosu na broj krugova koje je prešao pobednik, biti zabeleženo da je ostvarilo plasman u finišu.

Za bilo koji događaj gde se kvote nude za elektronsku sportsku verziju sporta, molimo pogledaj Opšti odeljak u delu Pravila esportova.

Opklade se potvrđuju na osnovu zvaničnog rezultata FIA. Važe pravila mrtve trke ako dva ili više vozača odustanu u istom krugu.

U ponudi je kategorija opklade (Market) sa dva ishoda (manje od/više od) za krug u kojem dođe do prvog odustajanja u trci. Obračunava se na osnovu zvaničnih rezultata FIA. (Napomena: FIA prikazuje broj krugova koje je vozač završio, pa se smatra da je odustao u sledećem krugu, npr. ako je broj završenih krugova prema rezultatu FIA 3, tada se smatra da je vozač odustao u četvrtom krugu i to se koristi za obračun opklada.) Ako ne dođe do odustajanja za određeni Grand Prix, opklade će biti potvrđene kao vraćen ulog.

Vozač mora da započne prvi krug formacije. Obračun se određuje brojem kruga u kojem vozilo odustaje. Ako više vozila odustane u istom krugu, tada važe pravila mrtve trke.

Opklade važe čim započne prvi krug formacije. Pobednik je konstruktor prvog vozila koje odustaje. Ako više vozila odustane u istom krugu, tada važe pravila mrtve trke.

U svrhe obračuna, pobednikom se smatra vozač koji vodi trku kada pređu startnu/ciljnu liniju nakon određenog kruga za trke prema zvaničnoj tabeli krugova u trci FIA. U slučaju da određeni broj krugova nije u potpunosti završen, sve opklade će biti nevažeće.

U svrhe obračuna, pobednikom se smatra vozač koji vodi trku kada pređu startno/ciljnu liniju nakon jednog kruga za plasman u trci (formacija se ne računa). U slučaju da neki krug nije u potpunosti završen, sve opklade će biti nevažeće. U slučaju da trka počne sa sigurnosnim vozilom u trci, opklade postavljene na ovu kategoriju opklade (Market) će biti važeće.

Svaki vozač za koga se smatra da nije završio nijedan krug prema FIA zvanično ostvarenom plasmanu u trci se smatra pobednikom. Ako vozač nije u poziciji da započne krug formacije, opklade koje uključuju tog vozača su nevažeće.

U svrhe obračuna, pobednikom se smatra vozač koji vodi trku kada pređu startnu/ciljnu liniju nakon određenog kruga za plasman u trci (formacija se ne računa) i koji takođe osvaja Grand Prix prema zvaničnoj klasifikaciji FIA u trenutku dodele na pobedničkom postolju. U slučaju da određeni broj krugova nije u potpunosti završen, sve opklade će biti nevažeće. U slučaju da trka počne sa sigurnosnim vozilom u trci, opklade postavljene na „Vodi posle prvog kruga i osvaja trku“ će biti nevažeće.

Izaberi poziciju vozača na kraju prvog u potpunosti završenog kruga za navedeni Grand Prix. Obračunava se na osnovu pozicije prema zvaničnom rezultatu FIA. Imenovani vozač mora da započne trku da bi opklade važile.

Za obračun se koriste zvanični podaci o merenju brzine koje beleži FIA u njihovom dokumentu o merenju brzine u trci. Ako vozač nije u poziciji da započne krug formacije, opklade koje uključuju tog vozača su nevažeće.

Za obračun se koriste zvanični podaci o ulasku u pit stop koje beleži FIA u njihovom pregledu o ulascima u pit stop u trci. Ako vozač nije u poziciji da započne krug formacije, opklade koje uključuju tog vozača su nevažeće.

Obračunava se na osnovu odluke FIA da li je vozač prekoračio ograničenje brzine u boksu tokom trke. Ako vozač nije u poziciji da započne krug formacije, opklade koje uključuju tog vozača su nevažeće.

Početak svake trke se definiše kao signal za početak kruga formacije.

Izaberi pobednika FIA nagrade za najbrži pit stop. Zasniva se na vremenu tokom koga je vozilo nepokretno u boksu. Za obračun se koriste zvanični podaci koje beleži FIA trenutku dodele na pobedničkom postolju.

Koristi se zvanični rezultat FIA u trenutku dodele na pobedničkom postolju.

Opklade se potvrđuju na osnovu prvog završenog kruga originalnog početka trke. Svaki zvanični restart se zanemaruje, osim ako u originalnoj trci prvi krug nije u potpunosti završen. U tom slučaju, opklade se potvrđuju na osnovu prvog u potpunosti završenog kruga.

U svrhe obračuna, pobednikom se smatra tim čije vozilo vodi trku kada pređu startno/ciljnu liniju nakon određenog kruga za plasman u trci (formacija se ne računa). U slučaju da određeni broj krugova nije u potpunosti završen, sve opklade će biti nevažeće. U slučaju da trka počne sa sigurnosnim vozilom u trci, opklade postavljene na ovu kategoriju opklade (Market) će biti važeće.

U svrhe obračuna, pobednikom se smatra vozač ili tim čije vozilo vodi trku kada pređu startno/ciljnu liniju u bilo kom trenutku u određenoj trci prema zvaničnoj tabeli krugova u trci FIA. U slučaju da određeni broj krugova nije u potpunosti završen, sve opklade će biti nevažeće, osim ako obračun nije već urađen.

Pokazivanje crvene zastave se definiše kao prekid trke i vozači treba da se vrate u boks tokom određene trke.

Za obračun se koriste zvanična kvalifikaciona vremena kako ih je zabeležila FIA. Za kategorije opklada (Markete) Najbrži kvalifikant, Top 3 (Kvalifikacije), Top 6 (Kvalifikacije), Prognoza - Direktno (Kvalifikacije), Prva dva mesta (Kvalifikacije), Q3 - Pobednička razlika i Kvalifikaciono pobedničko vozilo - Treća sesija, računaju se vremena zabeležena samo u trećoj sesiji. Ako iz nekog razloga treća sesija ne bude održana, obračunavamo na osnovu zvanične grid pozicije kako je formirala FIA. Kazne za grid pozicije / naknadne diskvalifikacije ne važe u svrhe obračuna. Međutim, kazne za vreme kvalifikacija (kako ih je odredila FIA) važe. Vozači moraju započeti prvu kvalifikacionu sesiju da bi opklade ostale važeće. Za najbrže u kvalifikacionim sesijama 1 i 2, vozači moraju započeti određenu kvalifikacionu sesiju da bi opklade ostale važeće. Posebno za kategorije opklada (Markete) Q1, Q2 i Q3 - Pobednička razlika, određena sesija mora otpočeti i zabeležena vremena moraju biti postignuta u sesiji, inače će opklade biti nevažeće. Ako se opklade na bilo koju kategoriju opklade (Market) kvalifikacija postave nakon što je ishod određen (na osnovu kriterijuma koje FIA koristi za formiranje zvanične grid pozicije koja je izmenjena), tada će opklade biti nevažeće.

Opklade se potvrđuju na osnovu zvanične klasifikacije FIA. Vozač bilo kog vozila koji uđe na stazu tokom određenog treninga se smatra učesnikom.

Prognoziraj koja kvalifikaciona sesija će imati najbrže kvalifikaciono vreme. Važe pravila mrtve trke.

Za obračun se koriste zvanična kvalifikaciona vremena kako ih je zabeležila FIA. Vozači moraju započeti prvu kvalifikacionu sesiju da bi opklade ostale važeće.

Opklade se potvrđuju na osnovu zvaničnog rezultata FIA za relevantni trening.

Opklade se potvrđuju na osnovu zvaničnog rezultata FIA za relevantni trening. Sva vozila se smatraju učesnicima.

Za svakog učesnika postoji određena kvota da bude najbolji vozač tokom sezone Formule 1 u skladu sa pozicijom na Šampionatu vozača i pravilima kako ih je odredila FIA. Važe uslovi za opciju Pobednik/Plasman.

Za svakog učesnika postoji određena kvota da bude najbolji konstruktor tokom sezone Formule 1 u skladu sa pozicijom na Šampionatu konstruktora i pravilima kako ih je odredila FIA. Važe uslovi za opciju Pobednik/Plasman.

Dva vozača ili konstruktora mogu biti u paru/stavljeni u grupu u svrhu klađenja i u ponudi su kvote na to koji od njih će završiti na višoj poziciji na Šampionatu vozača/konstruktora, kako je odredila FIA, i u skladu sa njihovim zvaničnim pravilima. Minimum 16 trka mora biti održano da bi opklade bile važeće.

Sve opklade su važeće bez obzira na promene vozača. Minimum 16 trka mora biti održano da bi opklade bile važeće. Isključuje Sprint trke.

Kategorije opklada (Marketi) se potvrđuju na osnovu rezultata tokom cele sezone. U svrhe obračuna, važe zvanični rezultati FIA (uključujući i promene rezultata koje FIA odredi u trenutku dodele na pobedničkom postolju za poslednju trku sezone). Mogu da važe pravila mrtve trke.

Da bi opklade ostale važeće, svaki vozač mora da učestvuje u šest trka za tim sa kojim je započeo sezonu. Ako vozač promeni tim nakon više od šest trka, tada se računaju poeni/završni plasmani sa novim timom pored onih osvojenih sa prvobitnim timom. Minimum 16 trka mora biti održano da bi opklade bile važeće. Isključuje Sprint trke.

Da bi opklade ostale važeće, svaki vozač mora da učestvuje u šest trka za tim sa kojim je započeo sezonu. Ako vozač promeni tim nakon više od šest trka, tada se računaju pobede sa novim timom pored onih osvojenih sa prvobitnim timom. Minimum 16 trka mora biti održano da bi opklade bile važeće. Isključuje Sprint trke.

Sve opklade su važeće bez obzira na promene tima. Minimum 16 trka mora biti održano da bi opklade bile važeće.

Mora da postoji i period sigurnosnog vozila i period virtuelnog sigurnosnog vozila tokom trke da bi dobitni ishod bio „Da“ - na osnovu kriterijuma za obračun detaljno opisanih u pojedinačnim kategorijama opklada (Marketima) (gore).

Period sigurnosnog vozila se definiše kao potreba da sigurnosno vozilo vozi ispred vodećeg vozila tokom određene trke. Ako trka počne sa sigurnosnim vozilom u trci, tada se to uzima u obzir za konačni rezultat. Ako se trka završi sa sigurnosnim vozilom, ali sigurnosno vozilo nije imalo vremena da stigne do vodećeg vozila, to se takođe uzima u obzir za konačni rezultat. Periodi virtuelnog sigurnosnog vozila se ne računaju.

Period sigurnosnog vozila se definiše kao potreba da sigurnosno vozilo vozi ispred vodećeg vozila tokom određene trke. Ako trka počne sa sigurnosnim vozilom u trci, tada će sve opklade vezane za kategoriju opklade (Market) sigurnosnog vozila biti potvrđene kao Da. Ako se trka završi sa sigurnosnim vozilom, ali sigurnosno vozilo nije imalo vremena da stigne do vodećeg vozila, ova kategorija opklade (Market) se potvrđuje kao Da. Periodi virtuelnog sigurnosnog vozila se ne računaju.

Period virtuelnog sigurnosnog vozila se definiše kao potreba da sva vozila uspore do određenog ograničenja brzine kako bi staza bila bezbedna za nastavak trke. Za razliku od procedure sa pravim sigurnosnim vozilom, neće pravo vozilo voditi vozila oko staze, već će vozači videti VSC poruke oko staze i usporiti do potrebne brzine. Ako trka počne ili se završi sa virtuelnim sigurnosnim vozilom u trci, tada se to uzima u obzir za konačni rezultat. Periodi pravog sigurnosnog vozila se ne računaju u svrhe ove kategorije opklade (Marketa).

Period virtuelnog sigurnosnog vozila se definiše kao potreba da sva vozila uspore do određenog ograničenja brzine kako bi staza bila bezbedna za nastavak trke. Za razliku od procedure sa pravim sigurnosnim vozilom, neće pravo vozilo voditi vozila oko staze, već će vozači videti VSC poruke oko staze i usporiti do potrebne brzine. Ako trka počne ili se završi sa virtuelnim sigurnosnim vozilom u trci, ova kategorija opklade (Market) se potvrđuje kao Da. Periodi pravog sigurnosnog vozila se ne računaju u svrhe ove kategorije opklade (Marketa).

Izabrani vozači moraju završiti trku na 1., 2. i 3. mestu po određenom redosledu. Svaki drugi završni plasman ili odustajanje znači da je opklada gubitna. Obračunava se na osnovu rezultata u trenutku dodele na pobedničkom postolju. Naknadne diskvalifikacije ne utiču na opklade. Ako vozač nije u poziciji da započne krug formacije, opklade koje uključuju tog vozača su nevažeće.

Sva tri vozača moraju da završe trku na prva tri mesta. Svaki drugi završni plasman ili odustajanje znači da je opklada gubitna. Obračunava se na osnovu rezultata u trenutku dodele na pobedničkom postolju. Naknadne diskvalifikacije ne utiču na opklade. Ako vozač nije u poziciji da započne krug formacije, opklade koje uključuju tog vozača su nevažeće.

Izabrani vozači moraju završiti trku na 1. i 2. mestu po određenom redosledu. Svaki drugi završni plasman ili odustajanje znači da je opklada gubitna. Obračunava se na osnovu rezultata u trenutku dodele na pobedničkom postolju. Naknadne diskvalifikacije ne utiču na opklade. Ako vozač nije u poziciji da započne krug formacije, opklade koje uključuju tog vozača su nevažeće.

Oba vozača moraju da završe trku na prva dva mesta. Svaki drugi završni plasman ili odustajanje znači da je opklada gubitna. Zasnovano na rezultatu u trenutku dodele na pobedničkom postolju. Naknadne diskvalifikacije ne utiču na opklade. Ako vozač nije u poziciji da započne krug formacije, opklade koje uključuju tog vozača su nevažeće.

Predvidi prvi Grand Prix u kome navedeni vozač Završava na pobedničkom postolju/Završava sa poenima/Osvaja trku/Nije na pobedničkom postolju. Sve trke moraju biti održane po određenom redosledu. Određeni vozač mora učestvovati u kvalifikacijama da bi opklade ostale važeće. Nije neophodno da određeni vozač završi trku da bi opklade ostale važeće.

Za obračun se koristi rezultat u trenutku dodele na pobedničkom postolju. Naknadne diskvalifikacije i/ili žalbe neće uticati na opklade.

Prognoziraj da li će pojedinačni vozač biti najbrži kvalifikant u sve tri kvalifikacione sesije.

Obračunava se na osnovu završnog plasmana vozača prema zvaničnoj FIA klasifikaciji u trenutku dodele na pobedničkom postolju i grid pozicije vozača na početku trke. Da bi ostvario završni plasman, vozač mora da ostvari završni plasman u finišu u skladu sa pravilima FIA. Svaka opklada na vozača koji je klasifikovan kao odustao prema zvaničnoj FIA klasifikaciji i nije dobio završni plasman se smatra gubitnom. Svaki vozač koji ne započne trku iz svoje određene grid pozicije, uključujući i boks, smatra se nevažećim.

Ako oba vozača ne završe trku, tada će se za pobednika smatrati vozač koji je završio najviše krugova. Ako oba vozača odustanu u istom krugu, tada se opklade potvrđuju na osnovu zvaničnog plasmana u trenutku dodele na pobedničkom postolju.

Vozači koji su završili 90% ili više broja krugova koje je završio pobednik (zaokruženo na najbliži ceo broj krugova) se smatra da su ostvarili plasman u finišu u skladu sa zvaničnim ostvarenim plasmanom prema FIA u trenutku dodele na pobedničkom postolju.

Svi vozači koji započnu krug formacije smatraju se učesnicima. Pozicije na pobedničkom postolju se koriste za određivanje 1., 2. i 3. mesta u svrhe klađenja.

Rezultat se određuje na osnovu ukupnog broja poena oba vozača iz tima konstruktora. Važe pravila mrtve trke.

Opklade važe bez obzira na pojedinačna povlačenja. Opklade se potvrđuju na osnovu zvaničnog rezultata FIA u trenutku dodele na pobedničkom postolju.

Pobednik je vozač koji ostvari najviši plasman u trenutku dodele na pobedničkom postolju. Ako niko od vozača iz grupe ne ostvari plasman, tada će vozač koji je završio najviše krugova biti proglašen pobednikom. Ako niko od vozača iz grupe ne ostvari plasman i dva ili više vozača odustanu u istom krugu, tada važe pravila mrtve trke. Vozači su u grupi samo u svrhe klađenja. Važe odbici Povučen - Ulog poništen u skladu sa Pravilom 4 (Odbici). Opklade se potvrđuju na osnovu zvaničnog rezultata FIA u trenutku dodele na pobedničkom postolju.

Vozač koji se nalazi u vozilu na prvoj grid poziciji (obično pol pozicija) na početku trke se smatra liderom trke. Pored toga, nakon što trka počne, svaki vozač koji završi krug na prvom mestu se smatra liderom trke. Koriste se zvanični rezultati FIA u trenutku dodele na pobedničkom postolju.

Opklade se potvrđuju na osnovu ukupnog broja poena oba vozača iz tima proizvođača.

Prognoziraj da li će pojedinačni vozač biti najbrži kvalifikant, zabeležiti najbrži krug trke, voditi u svakom krugu trke i osvojiti navedeni Grand Prix.

Svi vozači koji započnu krug formacije smatraju se učesnicima. Pobednik se određuje na osnovu ishoda zvaničnog glasanja za Vozača dana nakon određene trke.

Rezultat se određuje na osnovu broja poena koje dva imenovana vozača sakupe nakon što se primeni hendikep.

Hendikep svakog vozača se primenjuje na vreme njihove trke. Vozač sa najboljim vremenom trke nakon primene hendikepa se smatra pobednikom ove kategorije opklade (Marketa). Lider trke mora da završi 40 krugova da bi opklade važile. Opklade važe bez obzira na pojedinačna povlačenja. Svaki vozač koji ne završi trku ili čiji zvanični plasman bude jedan ili više krugova iza pobednika se smatra gubitnikom. Važe pravila mrtve trke.

Sve trke moraju biti održane po određenom redosledu ili su opklade nevažeće. Određeni vozač mora učestvovati u kvalifikacijama da bi opklade ostale važeće.

Ako oba vozača ne završe trku, tada će se za pobednika smatrati vozač koji je završio najviše krugova. Ako oba vozača odustanu u istom krugu, tada se opklade potvrđuju na osnovu zvaničnog plasmana u trenutku dodele na pobedničkom postolju.

Opklade se potvrđuju na osnovu zvanične klasifikacije u trenutku dodele na pobedničkom postolju.

Opklade se potvrđuju na osnovu tima sa najbolje plasiranim vozilom prema zvaničnoj klasifikaciji FIA u trenutku dodele na pobedničkom postolju. Ako nijedan tim nema vozilo koje je osvojilo plasman, tada je pobednik tim koji ima vozilo koje je završilo najviše krugova. Ako nijedan tim nema vozilo koje je osvojilo plasman, i najbolje vozilo od oba tima je završilo jednak broj krugova, sve opklade će biti nevažeće. Ako i jedan od dva tima započne sa manje od dva vozača, sve opklade će biti nevažeće.

Opklade se potvrđuju na osnovu zvaničnog rezultata FIA u trenutku dodele na pobedničkom postolju.

Sva vozila se smatraju učesnicima. Pozicije na pobedničkom postolju se koriste za određivanje 1., 2. i 3. mesta u svrhe klađenja.

Rezultat se određuje na osnovu broja poena koje dva imenovana konstruktora sakupe nakon što se primeni hendikep.